Lofoten

27 juni Vi har nu lämnat Bodö och den förnämliga hamnservicen (fri tillgång till Tove och Finns lägenhet, 100m från båten, för tvätt och dusch) Vi hoppas på ett återseende på hemvägen!
Vi valde att inte segla direkt från Bodö till Lofoten, gick ca 40 NM norrut från Bodö.
Valkontakt på väg norrut, vi passerar, på nära håll, en stor flock grindvalar!
Idag har vi seglat rak västlig kurs från norska fastlandet ut till Lofoten och angör, i sol, en mycket vacker plats, Reine. Lite väl mycket vind sista biten, fö fin segling.
Vi ligger i en skyddad hamn och är omringade av höga snöklädda toppar, otroligt vackert.

Tre filosoferande herrar på en kaj i Bodö



Valkontakt, grindval



Nordlandsbåt, förr seglades eller roddes dessa båtar till Lofoten för det årliga torskfisket som varade i månader. Fiskarna lyfte av akterhytten och bodde i den på land eller i rorbuer på land. (Det bodde två personer i denna båt)

1 juli Nu har vi lämnat Lofoten och seglar norrut mot Tromsö.
Under vår segling längs Lofoten låg vi i tre hamnar, Reine, Ballstad och Kabelvåg, längs Lofoten, alla tre hade lite olika karaktär. Reine var nog mest spektakulär med enormt höga fjäll runt hamnen, Ballstad var ett aktivt samhällen med fiskebåtsvarv och fiske, Kabelvåg var en liten stad med mycket puls.
Överallt ser vi rorbuer, gamla upprustade, för turister och nya turistanläggningar, med nybyggda rorbuer. Känns lite konstigt när man inser vilket hårt liv de fiskare som ursprungligen övernattade i en rorbue levde under de vintermånader torskfisket varade. Då var det en kamp för att överleva.
Idag fiskas det också stortorsk, Skrei, som torkas ute under stora torkställningar, som långan på Mollön förr. Nu är all torsk torr och omhändertagen, i stället torkas det torskhuvuden i stora klasar som sedan exporteras till Afrika.
På väg norrut från Lofoten, genom Raftsundet, passade vi på att titta in i Trollfjorden, en liten djup fjord. Den var mycket vacker, men efter allt det vackra vi sett här måste vi medge att Trollfjorden, en gråmulen dag, inte riktigt levde upp till våra förväntningar.
Raftsundet är smalt och man bör ha koll på tidvattnet för att få strömmen med sig. Vi passerade det smalaste avsnittet precis som Lennart beräknat och maxade 9,4 knop över grund.



Reine




Reine



Gissa vad?

Ballstad




Ballstad, vi har bestigit en kulle ca 250 möh

 

Kabelvåg

Kabelvåg



Trollfjorden



Raftsundet

4 juli Nu har vi angjort Tromsö.
Det har regnat de sista dagarna men nu skiner solen igen.
På vår väg hit gjorde vi två stopp, först en ankarvik vid Risöy hamn och sedan en natt i Gisund marina vid Finnsnes. Avstånden är stora här, ca 160 NM mellan Lofoten och Tromsö, det blir långa dagar på sjön. Vi har kunnat segla en del, men mest har vi kört motor, lite segt i regnet.
Tromsö är Norges sjunde största stad, en stad med massor av turister. Just nu ser jag två kryssningsfartyg vid kajen jämte vår båt.
Jämfört med Bodö är Tromsö stadskärna mycket finare med en hel del gammal träbebyggelse bevarad. Förklaringen på varför Bodö inte är så mysigt är att Bodö blev bombat under kriget och hela den gamla stadskärna gick upp i rök och återuppbyggnaden var inte speciellt välplanerad, stora byggnader i olika stilar.

Just nu ligger vi och väntar på en bra väderlucka för överseglingen till Svalbard. Vi räknar med 4 dygn segling till Svalbard, ca 500 NM, om vi inte går in till Björnön. Vi vill ju helst inte få för mycket vind och inte på fel håll. Vi har fortf. gott om tid innan vi har bestämt möte med Jon på Longyearbyen.
Hamnavgiften i Tromsö är 225NOK/dygn inkl. ström. Hamnservicen här står Rica hotel för, helt OK.

Två herrar på promenad i Tromsö

Tromsö

Vagabond des Mers utanför Rica hotell i Tromsö